高效施工——将高速公路“白改黄”改造工期从“数月”压缩至“数日”
发布时间：
2026-07-07
高速公路内侧边缘线“白改黄”改造覆盖全国数以万计公里路段，如何高效推进、最大限度减少对路网通行的影响，是摆在每一位建设者面前的现实课题。双组分快干喷涂标线搭载车载滚动化施工给出了答案。
高速公路内侧边缘线“白改黄”改造覆盖全国数以万计公里路段，如何高效推进、最大限度减少对路网通行的影响，是摆在每一位建设者面前的现实课题。双组分快干喷涂标线搭载车载滚动化施工给出了答案。
得益于常温喷涂的施工特性，双组分标线无需加热设备，施工流程大幅简化。喷涂设备以高压无气喷涂方式作业，线型规整、边缘清晰。单台车载施工设备每日可高效完成实线8000平方米或分道线2000平方米的工程量。在同等规模标线改造工程中，传统热熔工艺往往需要封闭交通20天以上，而双组分喷涂技术可将工期缩短至3至4天。
更重要的是，按现有高速公路养护作业规程，养护作业封闭区一般不超过2公里——双组分快干标线恰好适配这一限制，可在有限的封闭窗口内高效完成作业并快速撤离，将“保通”与“施工”这对矛盾化解于技术革新之中。这种“快进快出”的施工模式，从根本上破解了大规模“白改黄”改造工程中施工与保通之间的尖锐矛盾。
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