新《通规》对标线逆反射亮度系数新要求
发布时间：
2022-07-29
近日，交通部发布了《公路交通标线通用技术规范》报批稿，本文简单分享《通规》中有关标线逆反射亮度系数的规定更新。双组分标线
近日，交通部发布了《公路交通标线通用技术规范》报批稿，本文简单分享《通规》中有关标线逆反射亮度系数的规定更新。
《通规》中对现有不同等级公路标线逆反射亮度系数做出了不同的要求，首先高等级公路包括高速公路和一级公路，要求新施划标线初始逆反射亮度系数白色≥250mcd.m-2.lx-1、黄色≥125 mcd.m-2.lx-1，在役高速公路和一级公路标线持续逆反射亮度系数白色≥100 mcd.m-2.lx-1、黄色≥65 mcd.m-2.lx-1，这个在役公路表示公路属于正常通车状态，标线也属于正常使用状态；其他等级公路要求新施划标线初始逆反射亮度系数白色≥150 mcd.m-2.lx-1、黄色≥100 mcd.m-2.lx-1，在役公路标线持续逆反射亮度系数白色≥80 mcd.m-2.lx-1、黄色≥50 mcd.m-2.lx-1。
可以看出，本次《通规》将高等级公路初始和持续逆反射亮度系数均提高了标准，普通等级公路与之前国标规定一致，暂时未作调整。可以预见，标线逆反射亮度系数的标准未来还会逐步提高，尤其是在高等级公路上，标线高亮已逐渐成为一个刚需。
本文简单分享了一下《通规》中有关标线逆反射值的变更部分，下期将详解双组分高亮标线的核心技术优势，共同探讨双组分高亮标线能够实现三年内持续逆反射值达到150 mcd.m-2.lx-1以上的技术原理。
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