处理办法：适当降低固化剂用量，但不能小于150g/桶，若降低固化剂还是干的快，此时必须避开高温时间段施工
处理办法：先打磨，然后涂底油0.25㎏/㎡，等底油干结后，再施工
处理办法：先涂刷底油0.25-0.3㎏/㎡后，等底油干结后，再施工
原因：内混工艺要求涂料与骨料比例1：1，最多1:0.8，施工现场操作人员为了好施工，将涂料比例加大，出现此状况
原因：底涂用量过少，底涂层摊涂厚度不均匀，撒布的骨料有的粘结不住，少于2.5㎏/㎡了； 还有比如底涂涂料出现凝胶状态后撒布骨料，也粘结不住
原因：罩面树脂里加入底涂涂料进行罩面施工，涂料中颜料比例较低，时间长后出现耐候型不好、变色泛白现象
原因：涂层表面与涂料粘程度少的陶瓷颗粒都会车轮碾压掉，被带的到处跑
应对办法：
1、这是环氧二层工艺本身的通病，此种工艺无法避免
2、可加面涂层（MMA或聚氨酯类）
原因：环氧材料的通病，环境温度过低，例如零度以下时，环氧可能3天都不干
应对办法：天冷的时候不要选择环氧材料施工，须选用MMA类材料施工
原因：聚氨酯材料的通病，环境温度过低，例如零度以下时，反应时间延长
应对办法：天冷的时候不要选择环氧材料施工，须选用MMA类材料施工。
原因：标线涂层最上面一层是蜡，会吸附大量的灰尘致使标线短时间内发黑
应对办法：在城市污染严重的地方，此种情况难以避免，须施工前和业主沟通好
主营业务为道路标线涂料类的研发、生产与销售，延伸业务为新型地坪材料、路面快速养护材料等开发和提供。
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