高速公路标线养护方案探讨
我国的高速公路从无到有，历经二十年的高速发展，截止 2013年年底，高速公路通车里程已达 10 万公里，超过美国位居世界第一，很据国家高速公路网的规划，到 2020 年高速公路通车里程将达 15 万公里。我国公路网络四通八达，今后将从建设阶段转为运营养护管理，标线作为最基本最有效的安全设施之一，可正确引导车辆行驶，减少事故，确保道路通畅。道路标线附着于路面，经受车辆碾压，是易耗品，需要常划常新。我国的新建高速公路几乎全部采用热熔刮板标线，虽然很好的满足了新建路的要求，但大量使用也暴露出不少问题，面对养护作业，需要重新确定标线养护的目标、要求，选择合适的标线材料和施工方式。
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